A resistência ao desgaste， a dureza da fratura， a dureza do impacto e a força de dobra em diferentes condições de processo foram comparadas， e então o processo de tratamento térmico do GCrMo foi determinado. Desenvolvimento e aplicação de ZYS- com óleo de amortecimento e anti-ferrugem. O rolamento é um novo tipo de óleo antiferrugem. Ele toma óleo mineral refinado como o óleo de base e está equipado com vários aditivos， tais como antiferrugem e anti-fricção. Através do ensaio de comparação， o ensaio de correspondência com a gordura lubrificante e o ensaio com o utilizador， provou-se que a ZYS- contendo humidade e óleo antiferrugem tem um efeito de amortecimento excelente e um bom desempenho de lubrificação antiferrugem.
I-beam: norma nacional * Qual é a espessura da parede de I-beam
Bahia Honda.A fim de melhorar a resistência à corrosão do tubo de aço， o tubo de aço geral (tubo negro) é galvanizado. O tubo galvanizado é dividido em galvanização a quente e zinco de aço elétrico. O
extrusão. Este tipo de método de processamento é mais propício. Antes da preparação do processamento de aço e da moldura de extrusão， quando a moldagem de extrusão é usada para acessórios de tubos de diâmetro de mm， o investimento de máquinas e equipamentos é menor， por is so o consumo de matérias-primas também é muito pequeno， e a tecnologia é relativamente perfeita. Uma vez que o tamanho do tubo é aumentado， o método de extrusão a frio deve ter grande capacidade de carga e máquinas e equipamentos de alta potência. Por conseguinte， o sistema de controlo automático será actualizado.
EsperançaPlano : aço de alto carbono com teor de carbono superior a .% e tubo de liga com teor de crómio não inferior a %
Quando é utilizado para aquecimento do solo e transporte de Primavera quente， pode satisfazer os requisitos de refrigeração e alcançar o efeito prático de menos danos. É aplicável à engenharia de conservação da água， à indústria mineira e a outras indústrias a fim de satisfazer as disposições de prevenção do frio， do frio e da corrosão. Em anúncio
op ferro， ferramentas e peças mecânicas， e usado como construção de peças estruturais e escadas rolantes em edifícios. Aço plano é dividido em dois tipos de acordo com a sua forma: aço plano mola plano e duas ranhuras laterais laterais de aço plano de mola. O aço plano de mola laminado a quente é principalmente utilizado para fabricar molas de folhas para automóveis， tractores， transporte ferroviário e outras máquinas.
Carburizante: a carburização é o processo de penetração de átomos de carbono na camada de superfície do aço. Ele também faz com que a peça de trabalho de aço de baixo carbono tenha a camada de superfície de aço de alto carbono， e depois de extinguir e temperar de baixa temperatura， a parte da peça de trabalho pode manter a dureza e plasticidade do aço de baixo carbono.
Tubo de aço soldado com arco submerso (SY- para transporte de fluido de pressão é um tubo de a ço de costura espiral usado para transporte de fluido de pressão， que toma bobina de aço laminada a quente como tubo em branco， muitas vezes formação espiral quente e soldada por soldadura de arco submerso duplamente. O tubo de aço tem uma forte capacidade de rolamento de pressão e boa soldagem. Após várias entradas científicas rigorosas pections e testes， é seguro e confiável de usar. O tubo de aço tem diâmetro grande e alta eficiência de transporte， o aço de secção H é dividido em flange estreita， flange larga e pilha de aço， HK e Hu respectivamente. O aço de flange H de secção estreita é adequado para vigas ou membros de dobragem de compressão， enquanto grandes flange H-seção de aço e pilhas de aço de secção H são adequados para membros de compressão axial ou compressão dobrando-me Lembranças. Comparado com o aço da seção H， W IX e iy não são tão bons quanto o aço da seção H sob a premissa de peso igual.
DescontoRemover tubos defeituosos dentro do comprimento permitido.
Tubos de alocação podem ser divididos em tubos de aço redondo e aço em forma especial de acordo com diferentes áreas transversais. Como a área circular é grande na premissa do mesmo comprimento lateral，Bahia Honda.45 sola35; tubulao sem costura de preciso，Bahia Honda.Cano de Alloy GH3030， uma grande quantidade de líquido pode ser transportada com um tubo anular. Além disso， quando a seção transversal circular suporta a pressão axial interna ou externa， a força de rolamento é mais simétrica. Portanto， a maioria dos tubos de aço sem costura são tubos de aço redondo.
&rarr Em comparação com a estrutura de concreto， a estrutura I-Steel pode aumentar a área de serviço por %， reduzir o auto-peso da estrutura por %%% %， e reduzir a força interna de projeto estrutural.
Como todas as partes de I-beam são organizadas em ângulos retos， I-beam tem as vantagens de forte resistência de dobra， construção simples， economia de custos e peso estrutural leve em todas as direções， e tem sido amplamente utilizado. Os lados internos e externos da flange do raio I são paralelos ou próximos a paralelos， e o fim da flange está em um ângulo direito， então é chamado de flange I-beam paralelo. A espessura da rede I-beam é menor do que a do feixe I normal com a mesma altura da teia， e a largura de flange é maior do que a do feixe I comum com a mesma altura da teia， por is so também é chamado de raio I de grande borda.
Norma de qualidadeA especificação do raio I do projeto de passagem é expressa em centímetros de largura da cintura. Por exemplo， a largura da cintura do n. I-beam é. Os tipos de raio I incluem o feixe I normal laminado a quente o raio I leve e o raio I da perna paralela largo (raio H). A largura da cintura do feixe de I comum laminado a quente na China é ~， expressa como No. ~ No.， e a inclinação da parede interna da perna é : O sistema de passagem do feixe I rolado inclui sistema de passagem direta， sistema de cruzamento e sistema de passagem misto. Além disso， o feixe I também pode adotar um método especial de rolamento.
Os tubos galvanizados devem ser armazenados à prova de pó para manter limpos e novos». Como fabricante profissional de tubos galvanizados produzimos produtos de tubos galvanizados por muitos anos. Bem-vindos amigos que precisam comprar.
O tubo de latão é uma maneira muito importante e tipo de tubo de a ço sem costura. A sua utilização é relativamente comum. É amplamente utilizado em vários projetos de engenharia， fabricação e comercialização chave de tubos de liga construção de casas e decoração de edifícios. Sua fratura sempre será encontrada na produção， ou seja， muitas fases de produção e processamento não são bem feitas. Outra é que o tempero não é suficiente e a proporção de moléculas químicas está errada. Há todas as razões.
Bahia Honda.&rarr As duas superfícies da flange são paralelas uma à outra， facilitando a conexão， processamento e instalação.
A forma de uma pequena fissura longitudinal na superfície do tubo de liga é inferior a mm A largura global é inferior a mm A profundidade é inferior a .mm.
A resistência ao desgaste， a dureza da fratura，Bahia Honda.Tubo de super-liga GH4169， a dureza do impacto e a força de dobra em diferentes condições de processo foram comparadas， tais como antiferrugem e anti-fricção. Através do ensaio de comparação， provou-se que a ZYS- contendo humidade e óleo antiferrugem tem um efeito de amortecimento excelente e um bom desempenho de lubrificação antiferrugem.
